{"id":2445,"date":"2016-06-27T13:01:21","date_gmt":"2016-06-27T11:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grabalosa.com\/prueba-entrada-nueva\/"},"modified":"2021-06-10T11:57:19","modified_gmt":"2021-06-10T09:57:19","slug":"prueba-entrada-nueva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grabalosa.com\/es\/prueba-entrada-nueva\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es la rotura del puente t\u00e9rmico?"},"content":{"rendered":"

[vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb][vc_column][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1600810883866{padding-bottom: 15px !important;}\u00bb]<\/p>\n

El puente t\u00e9rmico<\/h3>\n

Un puente t\u00e9rmico es una zona donde se transmite m\u00e1s f\u00e1cilmente el calor o el fr\u00edo (dependiente de la estaci\u00f3n del a\u00f1o o la temperatura interior o exterior de la vivienda), en las ventanas de vidrio aislante con marco de aluminio, el doble cristal es uno aislando muy bueno, pero el aluminio es un excelente conductor t\u00e9rmico y por eso transmite el calor o el fr\u00edo.<\/p>\n

En invierno se puede ver agua condensada en los marcos a pesar de que el cristal no suda. Y por el contrario en verano a causa de la radiaci\u00f3n solar, el marco de aluminio se convierte en radiador de calor para el interior de la vivienda, mientras que los vidrios al ser dobles y tener c\u00e1mara de aire intermedia, no transmiten el calor.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo evitarlo?<\/h3>\n

Per evitar aquesta situaci\u00f3 cal recorrer al trencament de pont t\u00e8rmic.<\/p>\n

Consisteix a evitar que la cara interior i exterior tinguin contacte entre si, intercalant un mal conductor, amb el que es redueixen molt la p\u00e8rdues. Per al cas de finestres d’alumini sol utilitzar-se un perfil separador de pl\u00e0stic embotit en el propi perfil d’alumini que conforma la finestra.<\/p>\n

El sistema de ‘trencament’ m\u00e9s utilitzat per als tancaments d’alumini s\u00f3n les varetes de poliamida 6.6 refor\u00e7ades amb un 25% de fibra de vidre.<\/p>\n

Aquest \u00e9s un dels pocs productes termopl\u00e0stics autoritzats per la normativa europea UNE-EN 14024.<\/p>\n

Las ventajas del uso de la rotura de puente t\u00e9rmico son:<\/h3>\n

El ahorro de energ\u00eda.
\nLa legislaci\u00f3n es cada vez m\u00e1s estricta en materia de eficiencia energ\u00e9tica de los edificios.
\nEl objetivo es reducir la emisi\u00f3n de CO\u2082.<\/p>\n

La limitaci\u00f3n de la condensaci\u00f3n intersticial.
\nEn climas fr\u00edos cuando la temperatura exterior es muy baja y en el interior hay humedad relativa elevada,
\nse da el fen\u00f3meno de la condensaci\u00f3n sobre los perfiles interiores. Esto es a causa de que la temperatura del perfil interior est\u00e1 por debajo del punto de roc\u00edo.
\nCon la rotura del puente t\u00e9rmico se consigue elevar la temperatura superficial del perfil interior, en consecuencia se restringe la aparici\u00f3n del roc\u00edo.<\/p>\n

La posibilidad de tener perfiles bicolores.
\nEl uso de las varillas permite la utilizaci\u00f3n de perfiles de aluminio de diferente color en las caras interior y exterior de la ventana.<\/p>\n

El cumplimiento, no solo del Protocolo de Kioto, tambi\u00e9n del C\u00f3digo T\u00e9cnico de la Edificaci\u00f3n (en Espa\u00f1a)
\nque obliga al hecho que los cierres de aluminio sean con rotura de puente t\u00e9rmico en un 80% de la geograf\u00eda espa\u00f1ola.[\/vc_column_text][vc_row_inner row_type=\u00bbrow\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb css_animation=\u00bb\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1600708180391{padding-bottom: 30px !important;}\u00bb][vc_column_inner][vc_single_image image=\u00bb1029″ img_size=\u00bbfull\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb qode_css_animation=\u00bb\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1600810955334{padding-bottom: 30px !important;}\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row css_animation=\u00bb\u00bb row_type=\u00bbrow\u00bb use_row_as_full_screen_section=\u00bbno\u00bb type=\u00bbfull_width\u00bb angled_section=\u00bbno\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb background_image_as_pattern=\u00bbwithout_pattern\u00bb][vc_column][vc_column_text css=\u00bb.vc_custom_1600810883866{padding-bottom: 15px !important;}\u00bb] El puente t\u00e9rmico Un puente t\u00e9rmico es…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1029,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-2445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cierres"],"aioseo_notices":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grabalosa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grabalosa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grabalosa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grabalosa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grabalosa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2445"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grabalosa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2445\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grabalosa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grabalosa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grabalosa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grabalosa.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}